Veloforum 2026
« Ce que Paris a réussi, ce que la Suisse ambitionne – de la situation actuelle à un véritable pays de vélo »
le 14 septembre
à BERNEXPO à Berne
Le 14 septembre, le Veloforum Schweiz Suisse Svizzera se penchera à BERNEXPO sur des questions centrales liées aux infrastructures, à la sécurité et à l’innovation dans le trafic cycliste.
Trois thèmes seront à l’honneur :
Christophe Najdovski, ancien adjoint à la maire de Paris, donnera un aperçu du chemin parcouru par Paris pour devenir une ville de vélo. Michael Liebi, aménagiste et planificateur des transports ainsi que membre du comité de la Conférence Vélo Suisse, expliquera où en est la transition vers le vélo en Suisse. Les présidentes et présidents de parti débattront ensuite lors d’une table ronde, avant l’intervention du conseiller fédéral Albert Rösti.
Heidi Hanselmann, présidente du Conseil de fondation de la Fondation suisse pour paraplégiques, parlera du thème « Le vélo pour toutes et tous ».
Avec notamment Evi Allemann, conseillère d’État du canton de Berne et directrice des travaux publics et des transports, Lorenzo Cascioni, vice-directeur de l’OFROU, ainsi que des représentant(e)s Velosuisse, la discussion portera sur ce qu’il faut concrètement pour garantir la sécurité du trafic cycliste.
L’échange sera ensuite au cœur des ateliers thématiques, qui permettront de partager des expériences, croiser les perspectives et réfléchir ensemble à la suite.
Programme détaillé
| 9h15-10h00 | Café de bienvenue |
| 10h10 | Accueil Flavia Wasserfallen, conseillère aux États PS/BE et coprésidente du Comité de patronage de la Fondation Swiss Bike Park Luana Bergamin, présidente de Swiss Cycling |
| 10h10- 10h15 | Ouverture Marianne Maret, conseillère aux États Le Centre/VS et présidente de Cycla Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale des Verts/GE et présidente de Pro Velo Suisse Nathalie Schneitter, présidente et directrice générale de velosuisse |
| 10h15-10h55 | Politique des transports : « Le chemin de Paris vers une ville de vélo » Keynote Christophe Najdovski, ancien adjoint à la maire de Paris, chargé des transports et de la promotion du vélo |
| 10h55-11h20 | Politique des transports : « Où en est la transition vers le vélo en Suisse ? » Exposé Michael Liebi, aménagiste et planificateur des transports, comité de la Conférence Vélo Suisse Analyse du point de vue de la ville de Berne Matthias Aebischer, Conseiller municipal de la ville de Berne, directeur des travaux publics, des transports et des espaces verts |
| 11h20-12h00 | Table ronde – discussion des président(e)s de parti Philipp Matthias Bregy, président du Centre Jürg Grossen, président des Vert’libéraux Lisa Mazzone, présidente des Verts Benjamin Mühlemann, président du PLR David Roth, vice-président du PS UDC pas encore connu |
| 12h00-12h30 | Bref exposé du conseiller fédéral Albert Rösti |
| 12h30-13h45 | Pause de midi |
| 13h45-14h10 | Inclusion : le vélo pour toutes et tous Exposé avec show inclusif Heidi Hanselmann, présidente du Conseil de fondation de la Fondation suisse pour paraplégiques |
| 14h10-15h00 | Sécurité : inverser la courbe des accidents Discussion De quoi a-t-on concrètement besoin pour garantir la sécurité du trafic cycliste ? Evi Allemann, conseillère d’État BE, directrice des travaux publics et des transports Lorenzo Cascioni, vice-directeur de l’OFROU Stefan Siegrist, Directeur Bureau suisse de prévention des accidents bpa Dimitri Marincek, Adjoint scientifique de l’OUVEMA (Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives), Université de Lausanne Chrigel Bättig, vice-président velosuisse Nils Planzer, PDG de Planzer |
| 15h00-16h20 | Ateliers thématiques (échange et dialogue) 1. Sentiers forestiers : à qui appartiennent-ils, qui les utilise, qui les finance ? Les deux tiers des sentiers de randonnée suisses traversent la forêt, et bon nombre d’entre eux sont également accessibles aux VTT. Opportunités et défis liés à la coexistence et au financement. 2. De la déduction fiscale au vélo d’entreprise La Belgique permet aux pendulaires à vélo de toucher jusqu’à 3690 francs exonérés d’impôt, l’Allemagne totalise un demi-million de vélos d’entreprise, la Suisse n’a ni l’un ni l’autre. Qu’est-ce qui fonctionne, où sont les blocages, que pourrait-on introduire dès demain ? Avec Vera Grossmann (CompanyBike/nextbike) 3. Du papier à l’asphalte La loi sur les voies cyclables a été adoptée, mais des années vont s’écouler entre la décision de principe, la piste cyclable et le parking à vélos. Que manque-t-il sur le plan technique (réseau, carrefours, Bike&Ride) et qui freine la mise en œuvre sur le plan politique ? 4. De l’envie à la pratique Qu’est-ce qui incite les gens à se mettre au vélo et à rouler de manière sûre ? Le chemin de l’école joue un rôle décisif dès le plus jeune âge, le casque reste un sujet de débat, tandis que les communautés et les effets de pair agissent comme multiplicateurs. |
| 16h20-16h45 | Clôture |
| 16h45-17h30 | Apéritif de réseautage |
Sous réserve de modifications.